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浅谈透水混凝土在海绵城市建设中的重要性
添加时间:2018-11-05   阅读次数:
改革开放以来,伴随着高楼大厦的拔地而起、新型城镇化建设的稳步推进,随之而来的不仅有国民经济突飞猛长,还有因排水不通畅,让城市生态平衡失调成为社会新问题。我国降水受季风影响大,尤其在东南部沿海地区,降雨强度大、梅雨期长、极易出现暴雨洪水。其屋顶的设计无论是商业楼盘还是居民建筑,基本不配备雨水处理系统,且大多采用大坡度泄水的款式。由此一来,大量的降水汇聚到街道、人行道、停车场等地势低洼处。激增的雨水被硬质路面阻碍,无法补给地下水,在城市道路上形成地表径流,导致积水、内涝、黑臭、富营养化问题严峻。
就目前各大城市地下管网布局来看,虽耗费了大量建材资金和人力处理排水,但依然无法应对降雨的弹性变化,深陷“暴雨必涝”和“看海”的怪圈。仅靠传统的工程依赖性治水思路将给排水分开治理,也只是扬汤止沸,不能从源头解决问题的办法显然如饮鸩止渴,只会带来无法估量的后遗症,让城市生态系统不堪重负。如何切实有效地推进低影响开发建设模式,平衡人与自然的和谐关系对发展“绿色经济”至关重要,这也正是建设海绵城市的必要。
透水混凝土在海绵城市中应用的重要性及其问题
在海绵城市建设中,透水混凝土能发挥对雨水吸纳、蓄渗和缓释作用,有效缓解城市内涝和热岛效应,达到削减城市径流污染负荷和节约水资源的作用。作为一种全新的概念和技术,国内外有关专家学者们进行孜孜不倦的研究和探索。它的出现改变了城市雨水径流的循环模式,极大地增强了新城镇化建设的可控性与协调性,给城市雨洪管理、污水防治工作带来新思路,是建筑节能环保时代下,建筑创新领域必然的发展方向。但是在应用过程中,也存在着以下的问题:
(1)由于其结构设计的需要,山东透水混凝土底层压实度较低,具有多孔轻质的特点,是一种半脆性材料。虽然内部连通的大孔隙使透水混凝土铺筑的路面具有很强的速排水、高渗透能力。但是目前在透水混凝土中常见的孔隙率大于18%,甚至可以超过20%,从而导致的问题是其耐腐蚀度、抗弯曲变形能力、抗车辙性能难以保证。还有若大量推广应用到城市乡道路上,由于道路车辆来往较多、周边环境复杂,灰尘、砂石、污垢、油渍等杂质极易嵌入孔隙中,堵塞孔隙。
(2)相较欧美等国家,它们有成熟而完善的法规制度和对透水混凝土研制的专项补助基金。但是由于我国起步晚,软件设备、模拟实验室等客观因素制约了行业发展,缺少适合我国国情、可供分析研究的一手资料,所以表现逊色。
(3)我国幅员广阔、各地其降雨分布层次不齐、水文地质条件差别较大,已建的灰色基础设施配置不合理给全面建设海绵城市带来考验。
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