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不同的彩色透水路面结构有不同的功能
添加时间:2018-04-08   阅读次数:
彩色透水路面代替传统路面可以有效地缓解了城市不透水硬化地面对于城市水资源的负面影响,彩色透水路面是通过铺装垫层相通的透水路径将雨水直接渗入下面土壤的;但不同的结构,其的排水效果也不一样的,那么彩色透水路面有哪几种结构呢?下面由小编告诉大家:
一、具有较小蓄水能力
这种彩色透水路面基层主要由找平层、透水基层构成,透水基层有很大的空隙率,但厚度不大,具有很强的透水能力,适合降雨量较小、垫层透水能力很强且具有较高的承载力的地域。主要适用于人行道、非机动车遘、广场,停车场、步行街、庭院路等场所。
二、具有较大蓄水能力
这种彩色透水路面的基层—般是由找平层,蓄水基层、土工织物构成,蓄水层厚度较大,且空隙率较小,当降雨量较大不能及时排出时,—部分雨水可以储存在基层中,避免路面积水。这种基层适合降雨量较大的情况,可以边蓄水,边排水。
三、内部具有溢流结构
这种彩色透水路面分两种情况:第一种是垫层可以渗透且内部具有溢流排水结构的,这种基层可暂时储存透过路面的雨水,然后进—步渗透。其储水层构造包括找平层、碎石层和透水型土工网格布;第二种是垫层不能渗透且内部具有溢流排水结构的,这种基层可长时间储存渗入基层的雨水,在基层与垫层之间设置非透水型土工布,雨水不能直接渗透到地下,而是通过内部地下管道排出路外。这种基层适用于降雨量大、土基渗透系数小、垫层渗水后承载力很低、有可能造成污染水源的位置。
四、周边溢流结构
这种结构分三种情况:彩色透水路面的周边溢流,非透水路面的溢流结构以及透水性园林铺装垫层材料。相同点:这三种透水路面在下雨时都能够把雨水排出路外,不会造成路面积水。不同点:非透水路面能够承受轻型荷载的能力,但不能承受重型交通,其他两种都能满足承载力的要求。

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